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三菱伺服驱动器维修-J3
产品型号:J3系列
产品品牌:三菱
订购热线:13592785895
三菱伺服驱动器维修-J3详细信息
三菱伺服放大器维修是科峰主修项目之一,J3系列也是三菱伺服里比较常见的,但估计没有多久厂家也会停产了,会被新的J4和经济款JE所替代,我司J3三菱伺服驱动器维修的客户群体一般集中在汽车行业、研磨行业居多。
其中广州一家知名车企就是我司老客户,合作也好几年了,车企不差钱,但是对维修供应商的要求也是很高的,三菱驱动器维修的成功率要高,速度还要快,上门取送件,经常周末放假也一样给该客户服务,三菱J3伺服一般用在轿车子午线轮胎成型机,轿车缸体移载机,全钢成型机等。
科峰三菱伺服放大器维修时常修故障报警有
1、无显示;
2、AL10 直流母线电压过低;
3、AL16 编码器接收数据异常1;
4、AL20 编码器故障;
5、AL24 编码器接收数据异常3;
6、AL30 再生异常;
7、AL31 电机转速异常;
8、AL32 过电流;
9、AL33 主电路电压异常;
10、AL35 指令频率异常;
11、AL45 主电路元器件过热;
12、AL50 过负载;
13、AL52 误差过大;
如发生其他故障代码,客户可来电咨询科峰,我司会有专业三菱伺服放大器维修工程师给您免费解答。
这些客户的三菱伺服驱动器维修我司修的比较多的故障AL10,这个代码的意思是直流母线低电压,现在一般外部电压出问题的可能性很小了,碰到此类故障,我司三菱驱动器维修工程师首先检测L11、L12连接的几个电阻是否有变异,导致误检测,如果没问题在往下检测连接的一个4脚光耦。
量光耦正常导通的话应该是低电平,如果测量是5V高电平那说明这个光耦是截止的,客户自己懂电路的话,也可以把光耦3、4脚短接后看上电还报不报故障,不报说明光耦肯定是有问题,更换光耦就可以了。
如果光耦也是好的,在检测光耦周边电阻R13、R14是不是有开路,有开路更换就OK了,AL10故障的三菱伺服放大器维修到这基本上就能解决问题了。
我司有定制专业的三菱伺服放大器维修测试平台,针对三菱各型号包括数控主轴伺服都可测试,这样修起来就很快捷,方便了。科峰有个货架是常备三菱伺服器和三菱电机的,各型号加起来会有几十套,基本上够客户应急使用了,维修需要的备件、备板、模块等都有库存,确保大部分三菱伺服放大器维修品过来我们都能以最快速度修好。
免费技术咨询热线:13592785895 李工
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