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IGBT模块故障的西门子变频器维修方法时间:2020-11-30 | 来源:科峰自动化
IGBT损坏也是变频器常碰到的问题,今天就以我司某煤矿客户为例,来说说模块问题的西门子变频器维修方法。
比如有一次该客户的南副井2米绞车运行中突然响了一声,所有开关均跳闸,检查发现设备进线端快速熔断器全部损坏,空气开关及保护西门子6SE70变频器的630A接触器跳闸,有异味,我们西门子变频器维修师傅判断变频器应该坏了,拆开看发现电容器内端的2.2欧电阻已爆裂,断开变频器进线端空气开关,给变频器CUVC板加电进行自检,将DC24V电源正、负极分别接在变频器X9-1端子和X9-2端子,合上电源开关,PMU显示F025(负载接地或IGBT损坏),结合故障现象分析IGBT已损坏。
由于整流桥位于IGBT前端,同样受到大电流冲击,用万用表对R、S、T和直流母线U进行正反向电阻测量,整流桥良好,用万用表对U、V、W和直流母线进行正反向电阻测量,发现W端和U(-)之间电阻异常,判断V6损坏,有想了解具体的测试方法可咨询我司西门子变频器维修师傅。
这种就必须更换IGBT,拆出连接直流母线和IGBT的铜排组件及IGBT保护板,注意别损坏绝缘,小心拔掉电源插头及主控板与推动板间光纤,拧下IGBT和推动板连接螺丝,拆出推动板,用万用表Rxl00挡依次检查V1-V6,确认V6已击穿,更换同型号IGBT,并在IGBT和散热器涂导热硅脂,保证散热良好,我司西门子变频器维修工程师提醒要注意静电,防止损坏IGBT。
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